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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政府擬反制更名的外航？ 藍委：勿自殘式報復
傳出交通部要反制更改台灣註記的外籍航空公司，國民黨立法院黨團今天舉行記者會批評民進黨政府，反制的對象是外籍航空公司，但搭乘的旅客絕大多數是國人，最後懲罰的根本就是國人，呼籲部會做決定前要審慎評估；國民黨立委賴士葆說，部會要認清自己不是民進黨競選總部的幹部，不需要隨選舉起舞，自殘式的報復只是選舉伎倆，沒有實質作用。
黨團書記長曾銘宗表示，交通部做出反制決定前應該要審慎評估是否具體可行，例如讓那些航空公司不停空橋，機場是否有充足的接駁能力？按照國外的經驗，不停靠空橋表示機場落後不足，往往會造成旅客抱怨，降低桃園機場的服務水準，傷害我國際形象，曾銘宗呼籲交通部停止用報復性手段處理兩岸問題，雙方應提出開放性作法，積極協商。
賴士葆說，這反制根本是蔡英文和民進黨的「選舉崩盤焦慮症候群」，年底選舉逼近，民進黨幾乎各地都選情告急，因此需要浮木，也就是中國大陸的打壓，民進黨想抓住這機會大肆炒作，複製過去的模式。
賴士葆說，從去年的數字來看，我國出國旅客人次1500萬人，國外旅客來台人次是1000萬人，出入境還是以國人為主，所以懲罰的還是台灣旅客為主，民進黨根本是用傷害台灣人民的權益來向中國叫陣、謀取選舉利益，是道地的政治操作，這樣用人民的權益當籌碼操作選舉，是很惡劣的操作方式，全民應該唾棄。
國民黨立委吳志揚說，兩岸政府必須自我克制，交通旅遊無關政治，大陸應該要有大國格局，他能理解蔡政府面對大陸的打壓而採取因應措施是有道理的，只是處理上應該要更加小心，尤其交通部長吳宏謀在高雄氣爆後替長官扛責，之後便步步高升，這樣的仕途經驗不免令人擔心部長會意氣用事，圖一時爽快而忽視國人的權益。
吳志揚說，桃機的硬體設施客觀而言稍嫌不足，但服務品質卻有目共睹，如今「不許停空橋、調整時間帶」，恐怕自斷桃機的服務優勢，而桃機競爭力降低，可能會導致外客來台興趣缺缺，或者不願搭乘中轉台灣的班機，蔡政府要思考如此惡意對抗下去，會不會導致我國航空業者被外國機場刁難反制。
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